Приемка зерновых масс (часть 3)
Поступление партий зерна оформляют документами (приемными квитанциями). От колхозов и совхозов зерно доставляют с товарно-транспортными накладными, а сортовое зерно, кроме того, сопровождается документами, удостоверяющими сорт. В этом случае лаборатория обязана сверить показатели, указанные в документах, с показателями в актах апробации, ранее поступивших на хлебоприемное предприятие.
Хлебоприемное предприятие должно принимать зерно четко и бесперебойно. Работу организует так, чтобы не было задержки автомобильного транспорта. Для этого организует перевозку зерна по часовым графикам, разработанным совместно с руководителями хлебоприемного предприятия, колхоза, совхоза и автотранспортных организаций. В результате полностью исключаются простои автомобилей как на токах, так и на хлебоприемных предприятиях. Потребность в автомобилях при этом снижается на 20...25 %. Возрастает и пропускная способность хлебоприемного предприятия.
Приемка зерна от других предприятий. Зерно, перевозимое по железной дороге, водным путем или автомобильным транспортом из одних предприятий системы в другие, во всех случаях подлежит приемке. Время разгрузки транспортных средств (вагонов, барж и т. п.) определяется особыми соглашениями между железной дорогой, пароходством, автотранспортными организациями, с одной стороны, и предприятием — с другой. За несвоевременную разгрузку транспортных средств с предприятий взыскивается штраф, а лица, виновные в простоях транспортных средств, несут персональную ответственность.
Партии зерна, поступающие с железной дороги или водного транспорта, сопровождаются удостоверениями о качестве и накладными. Сортовое зерно сопровождается свидетельством на семена. При поступлении все зерно обязательно взвешивают и проверяют его качество. Полученную массу сравнивают с указанной в накладных, а определенные показатели качества — с данными, приведенными в удостоверении. При отклонениях в массе и качестве свыше установленных норм составляют акты и предъявляют рекламации поставщику и транспортным организациям.
Каждую партию зерна, принимаемую на хлебоприемных предприятиях или элеваторе, сдают на хранение материально-ответственному лицу. Такими лицами являются старшие мастера и мастера производственных участков.
Хлебоприемное предприятие должно принимать зерно четко и бесперебойно. Работу организует так, чтобы не было задержки автомобильного транспорта. Для этого организует перевозку зерна по часовым графикам, разработанным совместно с руководителями хлебоприемного предприятия, колхоза, совхоза и автотранспортных организаций. В результате полностью исключаются простои автомобилей как на токах, так и на хлебоприемных предприятиях. Потребность в автомобилях при этом снижается на 20...25 %. Возрастает и пропускная способность хлебоприемного предприятия.
Приемка зерна от других предприятий. Зерно, перевозимое по железной дороге, водным путем или автомобильным транспортом из одних предприятий системы в другие, во всех случаях подлежит приемке. Время разгрузки транспортных средств (вагонов, барж и т. п.) определяется особыми соглашениями между железной дорогой, пароходством, автотранспортными организациями, с одной стороны, и предприятием — с другой. За несвоевременную разгрузку транспортных средств с предприятий взыскивается штраф, а лица, виновные в простоях транспортных средств, несут персональную ответственность.
Партии зерна, поступающие с железной дороги или водного транспорта, сопровождаются удостоверениями о качестве и накладными. Сортовое зерно сопровождается свидетельством на семена. При поступлении все зерно обязательно взвешивают и проверяют его качество. Полученную массу сравнивают с указанной в накладных, а определенные показатели качества — с данными, приведенными в удостоверении. При отклонениях в массе и качестве свыше установленных норм составляют акты и предъявляют рекламации поставщику и транспортным организациям.
Каждую партию зерна, принимаемую на хлебоприемных предприятиях или элеваторе, сдают на хранение материально-ответственному лицу. Такими лицами являются старшие мастера и мастера производственных участков.
Похожие новости
- Приемка зерновых масс (часть 1)
- Размещение зерновых масс в хранилищах (часть 3)
- Приемка зерновых масс (часть 2)
- Отпуск зерновых продуктов, учет их количества и качества (часть 1)
- Условия хранения зерна в первый период после уборки урожая
- Обработка зерна на хлебоприемных предприятиях (часть 1)
- Меры борьбы с вредителями хлебных запасов (часть 2)
- Факторы, влияющие на состав и свойства зерна
- Отпуск зерновых продуктов, учет их количества и качества (часть 2)
- Размещение зерновых масс в хранилищах (часть 2)
- Размещение зерновых масс в хранилищах (часть 1)
- Условия развития растения и формирования зерна
- Общая характеристика свойств зерновой массы (часть 1)
- Хранение зерновых масс в охлажденном состоянии (часть 2)
- Задачи в области хранения зерна (часть 4)